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液压升降柱要比纯电动升降柱复杂一些，其配件也较多，里面的液压机电一体采用腔内液压，实现一体密封。压力油经配油轴进入马达的进油腔后，通过无障碍升降平台壳体槽进入相应柱塞缸的顶部，作用在柱塞上的液压作用力，通过连杆作用于偏心轮，它的切向力。对曲轴旋转形成转矩，使曲轴逆时针转动。由于三个柱塞缸位置不同，所以产生转矩的大小也不同。曲轴输出的总转矩等于与高压腔相连通的柱塞所产生的转矩之和。此时柱塞缸与排油腔相连通，油液经配油轴流回油箱。曲轴旋转时带动配油轴同步旋转。因此配油状态不发生变化，从而曲轴会连续旋转。若进、排油腔互换，则液压马达反转，过程与以上相同。这种设计特点是升降过程稳定且升降时间可以通过电路板控制，作用力较大，全自动液压升降柱多用于区域。
全自动防冲撞升降柱可定制直径为：219mm，273mm，标准升降柱的升起高度为：600mm。标准升降柱的厚度为：6mm（8.10.12mm可选）升降柱选用不锈钢304，全自动升降柱主要用于道路和阻挡乱停车的自动化产品，能车辆道闸（联动车牌识别）来配套使用，也可以单独使用。全自动升降柱由外筒、底部基座、液压升降缸、动力传动装置、电箱控制等部分组成。升降柱是一种用于出入口道路上的阻挡设备，通过运用升降柱而实现对出入口道路车辆的管理，标准型升降柱可实现遥控升和降，型场所还可实现车牌识别后控制升降柱的升降柱，每根升降柱都是的，升降柱里面采用微型电机和液压装置组成的一个微型液压驱动系统，微型液压驱动系统位于升降柱的底部，能的实现了电动液压一体化的形式，控制方区灵活，除了在通电状态下使用遥控和车牌识别，还可在停电状态下使用应急按钮来控制升降柱临时升降。
电动防撞柱采用的是一体式微型液压系统，不用铺设油管，安装简单，维修方便。防撞柱里面能液压组件及电机组件通过两者的结合来控制防撞柱的频繁升降，自动防撞柱具有升降速度快，防冲撞能的特点，电控箱采用PLC控制，可远程遥控，并可通过电脑实现远程操控防撞柱的升降。